Внимание
Все о гидравлике |
Страница 1 из 7
Здравствуйте дорогой мой читатель!
Наконец-то мы с Вами встретились!
Вы работник автосервиса? - честь Вам и хвала, многоуважаемый автодоктор! Я снимаю перед Вами шляпу! Надеюсь познакомиться поближе.
Десять лет я работаю в автосервисе и десять лет каждый день сталкиваюсь с некомпетентностью достаточно большого количества "специалистов". Да, да! Я не зря взял это слово в кавычки, т.к. работников много, а Специалистов мало!
Каждый день я встречаюсь с заказчиками - клиентами моей фирмы, и через день сталкиваюсь с неверной диагностикой рулевого управления и систем гидроусилителя руля, проведенной на том или ином предприятии автосервиса или лично автовладельцем. Это обстоятельство и послужило толчком выпуску данного Руководства.
Частенько я слышу возмущение автовладельцев дороговизной, как они считают, ремонта их автомобиля: ,Деньги за ремонт платить жалко...". Хочется спросить таких эксплуататоров: " А гробить свою машину не жалко?"
Гром не грянет, мужик не перекрестится! - это о нас с Вами, дорогой читатель.
Руководство, которое Вы держите в руках, поможет автовладельцу реже креститься. Вполне возможно, прочитав его, он свой автомобиль даже зауважает! Я убежден в том, что руководства пишутся не для дураков. Дурак в книгу не заглядывает.
Как Вы думаете, многие ли автослесари читают специальную литературу? Многие ли из них занимаются самообразованием? Я считаю, что автослесарь с книгой - бесценный клад и большая находка для автосервисного предприятия, а владелец автомобиля, изучивший рекомендации по эксплуатации своего автомобиля достоин уважения. И, если Вы именно такой человек - мой Вам поклон! Именно для Вас, мой дорогой автовладелец или автодоктор, я написал это Руководство.
Прошу простить меня за резкость - НАБОЛЕЛО!
Директор НПФ "Гидравлика" Юрий Кулик